交通运输行业重点实验室管理办法
作者 Ming
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发布时间 17/12/07
2017年11月21日，交通运输部印发《交通运输行业重点实验室管理办法》，交科技发〔2017〕174号抄送：国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，中国交通建设集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团，同济大学、东南大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学、北京工业大学、武汉理工大学、长安大学、上海海事大学、长沙理工大学、重庆交通大学、山东交通学院、集美大学、南通大学，南京水利科学研究院。
行业重点实验室是行业科技创新、高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科技人才，开展学术交流的重要基地。截止目前，交通运输行业重点实验室总数52家，涵盖综合运输、公路工程、水运工程、材料工程、运输工程、交通安全、环保节能和智能交通等8个领域。
《办法》修订变化有以下五个方面：一是在新形势下行业重点实验室的主要任务是立足国家重大战略实施和现代综合交通运输体系发展，开展基础研究、应用基础研究、前瞻性技术以及相关公益性技术研究。二是在“管理职责”部分，进一步明确了各方管理主体的职责。三是在“申报与认定”部分，进一步明确了行业重点实验室申报认定的程序和要求。四是重点实验室要实行“开放共享、合作竞争”，“设立开放课题，吸引优秀人才开展合作研究”、科研设施、仪器设备、科学数据等科技资源开放共享。五是重点实验室实行年度考核动态调整，评估优秀的优先推荐申报国家级重点实验室；评估结果不合格的限期整改，整改不通过的不再列入重点实验室。
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